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大口径合金管的塑性变形

　　对拉深尺寸的大口径合金管零件，为节流材料，宜选用铸铁HT300QT600-2等作为凸、凹模材料，也可采用特种耐磨铸铁。2对拉深中小尺寸零件，一般选用铜基合金作模具材料，如铝青铜、铝铁青铜、磷青铜等。3对较小尺寸的大口径合金管零件拉深，可选用硬质合金YG8,国大口径合金管产物对准国外市场赚取差价据相关报道称。YG15作凹模，W18Cr4V作凸模，实践证实拉深时在凹模圆角处和内壁不易形成粘结瘤。4利用氮化硅陶瓷模具用于大口径合金管拉深可获得较好的结果，因氮化硅是典型的无机非金属材料，与大口径合金管差别很大，但它硬度很高，抗磨损能力强，不会发生塑性变形，可有用降服模具与工件的粘连，显著提高模具寿命.

大口径合金管的优点

由于大口径合金管拥有众多的优点，所以大口径合金管具有很广的用途，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

在不同的领域要选择合适的无缝钢管，这样才能节约资源提，在今后我们会加大对无缝钢管的研究，生产出更多性能良好的无缝钢管。

生产大口径合金管的基础模型

（1）复杂大口径合金管及产品的快速CAD建模。在对复杂形体零件反求得到数字模型的基础上，进行CAD模型的建立，大大提高了建立零件计算机CAD模型的速度和精度。

（2）产品或零件的测绘。在此基础上进行产品的工作原理、运动学、动力学等分析，对产品进行改进设计和创新设计。

（3）大口径合金管或零件的检验。在产品设计阶段，为了检验所设计产品的外观、功能是否达到设计要求，通常采用快速成形技术，快速制造出产品的原型，然后使用反向工程技术，对产品原型进行测量和分析，以便修改和完善设计。此外，反向工程技术还应用在生产线上对零件（产品）的外形和质量进行检验。

（4）汽车外形设计。汽车外形设计往往先做实体模型，然后使用反求工程技术，进行外形三维测量，建立汽车的CAD模型，进行加工工艺性分析覆盖件分块和模具设计。

（5）零件的加工。反向工程系统直接与CAM系统连接，使用CNC机床进行零件的生产。